Учитывайте блокировку замков СМ бортовую документацию

Блокировка руля и ключа зажигания — причины, решение

Каждый автомобилист, во время эксплуатации транспортного средства, вынужден сталкиваться с разного рода неприятностями. Например, зимой часто садится аккумулятор, а летом возникают проблемы с проводкой. Но в любой сезон можно столкнуться с одной распространенной проблемой — блокировка руля и замка зажигания. Противоугонный механизм, который должен защищать автомобиль от воров, по некоторым причинам дает сбой. В результате завести автомобиль не может не только злоумышленник, но и владелец. Рассмотрим, почему возникает такой дефект и как с ним справляться.

Не поворачивается ключ. Ранее в автомобилях не предусматривались противоугонные системы. Для того, чтобы запустить двигатель, нужно было снять несколько проводов с пластин и замкнуть их. В новых авто такой фокус не срабатывает. Противоугонная система блокирует рулевое колесо и замок зажигания при попытке угона. Это нужно для того, чтобы мотор не мог завестись. Эффект на всех моделях одинаковый — руль перестает крутиться, а ключ не проворачивается.

Принцип работы такого устройства простой. Внутри замка зажигания расположен «язычок», который выдвигается из корпуса замка и входит в паз рулевой рейки. В таком положении элементы обездвижены. Если замок заклинивает в закрытом положении, это может привести к проблеме в виде полной блокировки. Если неисправность была замечена до момента блокировки, то решить ее намного легче.

Спровоцировать блокировку ключа могут и другие факторы в виде износа или механического повреждения. Внутренняя полость замка зажигания может засориться или примерзнуть из-за низкой температуры. Решение будет зависеть тоже от причины поломки. Специалисты не рекомендуют самостоятельно устранять проблему, если за плечами нет определенных знаний в области автомобилестроения. Лучше обратиться к дилеру, если транспорт находится на гарантии, или в мастерскую.

Заблокировался руль. В данном случае список причин более обширный и захватывает сразу несколько областей. Например, в такой проблеме может быть виноват сам владелец, который не до конца вставил ключ в замок зажигания. Попытка проворота в таком положении приводит к блокировке. В некоторых моделях отключить ее можно при помощи выключения и повторного включения замка зажигания. Рассмотрим другие причины блокировки:

1) парковка на АКПП — у многих моделей во время включения данного режима блокируется руль;
2) поломка в работе концевого выключателя коробки передач;
3) поломка замка зажигания;
4) нарушение функционирования соленоида блокировки;
5) деформация ключа;
6) загрязнение замка;
7) примерзание механизмов замка.

Как завести автомобиль. Есть несколько способов, которые помогут решить проблему. Специалисты рекомендуют придерживаться определенных пунктов:

1) нужно найти такое положение, при котором руль или ключ в замке зажигания снимутся с блокировки — для этого нужно аккуратно покачать руль из стороны в сторону, не прилагая большие усилия;
2) если автомобиль оснащен АКПП и селектор установлен в положении паркинг, нужно просто переключить передачу;
3) если засорилась скважина замка зажигания, нужно почистить ее при помощи WD-40;
4) если на улице сильный мороз, нужно отогреть замок зажигания при помощи фена или WD-40;
5) если ключ деформирован, можно постараться выпрямить его;
6) если механизм изношен или имеет повреждения, то нужно полностью снимать его, ремонтировать или заменять;
7) можно провести диагностику системы на предмет ошибок в блоке управления — при возникновении сбоев нужно снять клеммы АКБ и снова поставить их на место;
8) доверить диагностику и ремонт специалистам.

Как разблокировать руль без ключа. Если нет возможности применить ключ, нужно воспользоваться другим способом. Лучше всего отправить транспорт к специалистам, но можно провести процедуру самостоятельно. После того, как замок зажигания будет снят, нужно удалить фиксатор. Так можно будет завести машину хоть отверткой. Некоторые автомобилисты прибегают к радикальным мерам — ломают блокиратор. Для этого нужно резко вывернуть руль. Однако, подобный фокус не пройдет на иномарке.

Итог. Блокировка руля и замка зажигания — распространенная проблема в автомобилях. Она может возникать по разным причинам, на каждую из которых находится свое решение.

Отпирание и запирание

Ваш а/м оснащён центральным замком. Центральный замок позволяет одновременно запереть/отпереть все двери, лючок топливного бака и багажный отсек (1). В центральный замок интегрирована функция блокировки Safe. Когда а/м запирается снаружи, дверные замки автоматически блокируются. После отпирания имеет место следующее (1). Все двери, крышка багажника и лючок заливной горловины топливного бака отпираются. По сигналу концевого выключателя двери включается освещение салона. Выключается блокировка замков (SAFE). Контрольная лампа на двери водителя прекращает мигать. Наружные зеркала раскладываются в рабочее положение (2). Охранная сигнализация выключается. После запирания имеет место следующее (1). Все двери, крышка багажника и лючок заливной горловины топливного бака запираются. По сигналу концевого выключателя двери гаснет освещение салона. Включается блокировка замков (SAFE). Контрольная лампа на двери водителя начинает мигать. Наружные зеркала складываются в положение для парковки (2). Охранная сигнализация включается.

(1) В зависимости от индивидуальной настройки.

(2) Относится только к случаю, когда система Infotainment активирована.

Индикация неисправности

Если контр, лампа в двери водителя вначале быстро мигает в течение 2 секунд, затем непрерывно горит примерно 30 с, и после этого медленно мигает, обратитесь на СТО.

Внимание! Если а/м заперт, и блокировка дверей (SAFE) активна, в салоне не должны оставаться люди, поскольку они не смогут, в случае необходимости, открыть двери или опустить стёкла изнутри. Запертые двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение внутрь а/м — опасно для жизни! Запертые двери также препятствуют несанкционированному доступу снаружи — например, на перекрёстках. В случае аварии со срабатыванием подушек безопасности, запертые двери автоматически отпираются, чтобы спасатели могли попасть в а/м. При отказе центрального замка можно запереть или отпереть ключом только дверь водителя. Остальные двери и крышку багажника Вы можете запереть и отпереть с помощью аварийного отпирания или запирания.

Ключ: без ДУ/с ДУ

С а/м поставляются 2 ключа.

A. Ключ без дистанционного управления

B. Ключ с дистанционным управлением (радиоключ)

Внутри корпуса радиоключа установлен передатчик с элементом питания (батарейкой). Приёмник находится в салоне а/м. Дальность действия дистанционного управления составляет около 30 м. При разряженном элементе питания дальность действия уменьшается. Радиоключ имеет складную бородку, которая служит для ручного отпирания и запирания а/м, атакже для пуска двигателя. После ремонта или замены приёмного модуля в а/м запасной ключ должен быть инициализирован на СТО. Только после этого можно снова использовать радиоключ.

Внимание! Выходя из а/м — даже на самое короткое время — всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Это особенно важно, если в а/м остаются дети. Дети могут запустить двигатель или включить электрооборудование (например, эл. стеклоподъёмники), что может привести к травмам! Извлекайте ключ из замка зажигания только после полной остановки а/м! Может внезапно сработать блокировка руля: опасность аварии! Если центральный замок или охранная сигнализация реагируют на дистанционное управление только с расстояния менее 3 метров, необходимо заменить элемент питания. Если вы потеряли ключ, для получения дубликата обратитесь на СТО.

Отпирание/запирание ключом

Направления поворота ключа для отпирания и запирания

Отпирание

Поверните ключ в замке двери водителя в. направлении стрелки А. У а/м с ДУ отпирается только дверь водителя.

Запирание

Поверните ключ в замке двери водителя в направлении стрелки В. Если открыта хотя бы одна дверь, запереть а/м невозможно.

Дистанционное отпирание/запирание

Радиоключ

Отпирание а/м

Запирание а/м

Отпирание двери багажника

А. Откидывание и складывание бородки ключа

В. Контрольная лампа

Отпирание

В подтверждение отпирания а/м 2 раза мигают указатели поворота. Если Вы отопрёте а/м с помощью ДУ, и в течение 45 секунд не откроете ни одну дверь или крышку багажника, а/м автоматически снова запрётся, а также активируется блокировка замков и охранная сигнализация. Благодаря этой функции, случайно отпертый а/м не остаётся отпертым.

Запирание

При запирании а/м 1 раз мигают все указатели поворота. Если после запирания а/м двери или крышка багажника остались открыты, указатели поворота мигнут только после закрывания.

Проверка заряда элемента питания

Если при нажатии кнопки на радиоключе красная контр, лампа В не мигает, то элемент питания разряжен. Замените элемент литания.

Осторожно! Нажимайте кнопку запирания на радиоключе только тогда, когда двери и крышка багажника закрыты и когда Вы хорошо видите а/м. Если дверь водителя открыта, запереть а/м с помощью радиоключа нельзя. Работе ключа могут мешать сигналы, находящиеся поблизости и работающие в том же диапазоне частот радиопередатчиков. В а/м с охранной сигнализацией можно дополнительно настроить подтверждение отпирания/запирания звуковыми сигналами.

Читайте также  Как вытащить ячейку из замка?

Отпирание/запирание — KESSY

KESSY: обозначение зон/датчики в ручке передней двери

Отпираемые/запираемые замки

A. Передняя левая дверь

B. Передняя правая дверь

C. Крышка багажника

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System) позволяет отпирать и запирать а/м без активного использования ключа. При этом ключ должен находиться в зоне А, В или С (на расстоянии не более 1,5 м ота/м).

Отпирание

Возьмитесь за ручку передней двери или накройте датчик 2 всей ладонью.

Запирание

Прикоснитесь к датчику 1 пальцами. В а/м с АКП перед запиранием дверей необходимо установить селектор в положение Р.

Отпирание двери багажника

Нажмите кнопку в ручке отпирания двери багажника.

Отключение блокировки замков

Два раза в течение 2 секунд коснитесь пальцами датчика 1. Если при отпирании перекрываются датчик 2 и одновременно датчик t, а/м не отпирается. Если а/м запирается прикосновением к датчику 1, то в течение следующих 2 секунд отпереть его прикосновением к датчику 2 невозможно — защита от случайного отпирания. Система KESSY может обнаружить действительный ключ, даже если его забыли в передней части потолочной консоли О. Поэтому необходимо постоянно знать, где находится ключ от а/м. Всегда проверяйте, заперт ли а/м.

Осторожно! Когда Вы выходите из а/м, двери не запираются автоматически, поэтому контролируйте процесс запирания. При выходе из а/м селектор должен находиться в положении Р (1). Иначе а/м не может быть заперт. Если заряд элемента питания в ключе слабый, или элемент полностью разряжен, отпереть или запереть а/м с помощью системы KESSY невозможно. В этом случае необходимо использовать функции аварийного отпирания или аварийного запирания двери водителя.

(1) Действительно для а/м с АКП.

Блокировка дверей

Если Вы закрываете а/м снаружи, замки дверей запираются автоматически. В этом случае, открыть двери с помощью ручки открывания двери невозможно, ни изнутри, ни снаружи. На данный факт после выключения зажигания обращает внимание следующее сообщение дисплея комбинации приборов: «М» Учитывайте блокир. замков! «8» УЧИТЫВАЙТЕ БЛОКИРОВКУ.

Если а/м заперт и функция блокировки замков отключена, Вы можете открыть а/м изнутри, потянув за ручку открывания двери.

Выключение

Блокировка замков отключается при повторном запирании в течение 2 секунд.

Включение

Блокировка замков автоматически включается при следующем отпирании или запирании а/м.

Индикация включения

Контрольная лампа в двери водителя быстро мигает около 2 секунд, затем начинает мигать равномерно с более продолжительным интервалами.

Индикация выключения

Контрольная лампа в двери водителя быстро мигает примерно 2 секунды, затем гаснет и через 30 секунд снова начинает мигать, медленнее и с равными интервалами.

Внимание! Если а/м заперт и блокировка дверей (SAFE) активна, в салоне не должны оставаться люди, поскольку они не смогут в случае необходимости открыть двери или опустить стбкла изнутри. Запертые двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение внутрь а/м! Эта функция действительна только для отдельных стран.

Индивидуальные настройки

Следующие функции центрального замка можно настроить индивидуально.

Отпирание отдельной двери

Эта функция позволяет отпирать только дверь водителя. Все остальные двери, лючок заливной горловины и крышка багажника остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Отпирание дверей с одной стороны а/м

Эта функция позволяет отпереть обе двери со стороны водителя. Все остальные двери, лючок заливной горловины и крышка багажника остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Отпирание а/м с системой KESSY

Данная функция допускает отпирание или всех дверей, или одной двери, или обеих дверей с одной (левой или правой) стороны а/м. Все остальные двери, лючок заливной горловины и крышка багажника остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Автоматическое запирание/отпирание

Все двери запираются начиная со скорости примерно 15 км/ч. Клавиша в ручке отпирания крышки багажника отключается. После извлечения ключа из замка зажигания, а/м автоматически отпирается. Кроме того, водитель или передний пассажир может отпереть а/м, нажав клавишу центрального замка.

Двери а/м можно в любой момент отпереть из салона и открыть, один раз потянув за ручку открывания двери.

Запирание/отпирание а/м изнутри

Клавиша центрального замка

Если а/м не был заперт снаружи, вы можете запереть или отпереть его клавишей даже при выключенном зажигании. До тех пор, пока открыта хотя бы одна дверь, запереть а/м невозможно.

Запирание

Нажмите клавишу .

Символ в клавише загорается.

Отпирание

Нажмите клавишу .

В клавише погаснет символ. При запирании а/м клавишей центрального замка: отпереть двери и крышку багажника снаружи невозможно (для безопасности, например, при остановке на перекрёстке). Отпереть и открыть двери из салона можно один раз потянув ручку открывания соответствующей двери. В случае аварии со срабатыванием подушек безопасности, запертые двери автоматически отпираются, чтобы спасатели могли проникнуть внутрь а/м.

Блокировка от случайного открывания дверей изнутри

Блокировка открывания дверей изнутри: задняя левая дверь

Механизм блокировки препятствует открыванию задних дверей изнутри. Дверь может быть открыта только снаружи. Эта блокировка включается и выключается ключом а/м.

Включение

Поверните шлиц блокировки в направлении стрелки (на правой двери — зеркально).

Выключение

Поверните шлиц блокировки в направлении, противоположном стрелке (на правой двери — зеркально).

Открывание/закрывание двери

Наружная/внутренние ручки двери

Открывание двери снаружи

Отоприте а/м и потяните за наружную ручку А соответствующей двери.

Открывание двери из салона

Потяните за ручку открывания В соответствующей двери и толкните дверь от себя.

Закрывание двери из салона

Возьмитесь за ручку С и закройте соответствующую дверь.

Внимание! Следите за тем, чтобы дверь была закрыта правильно, в противном случае она может внезапно открыться во время движения.

Голосование

Инструкции

Единый замок

Единый замок обеспечивает одновременное отпирание и запирание всех дверей и крышки багажного отделения. Для управления единым замком можно использовать брелок ДУ, клавиши единого замка, расположенные около внутренней ручки двери водителя или аварийный ключ.

2.1 Кнопки управления единым замком
1 Кнопка отпирания
2 Кнопка запирания

Обратившись к представителю компании VW, либо посредством меню «Komfort», можно включить или отключить следующие алгоритмы работы единого замка:
— при первом нажатии кнопки отпирания на брелоке ДУ отпирается только дверь водителя, а при повторном нажатии — все двери и крышка багажного отделения;
— при достижении скорости движения около 15 км/ч все двери автоматически запираются;
— все замки отпираются при извлечении брелока из замка зажигания.
Для отпирания и запирания единого замка изнутри используйте соответствующие кнопки в двери водителя.

2.2 Зоны приближения системы KESSEY

Эти кнопки действуют даже при выключенном зажигании, но не действуют при активированной охранной блокировке. Кроме того, этими кнопками нельзя активировать/деактивировать противоугонную сигнализацию и охранную блокировку.
Когда автомобиль заперт изнутри кнопкой единого замка;
— противоугонная сигнализация и охранная блокировка при нажатии на кнопку запирания не активируются;
— открывание дверей и крышки багажного отделения снаружи не возможно;
— открытая дверь водителя не может быть заперта;
— можно отпереть двери по отдельности изнутри, потянув внутреннюю ручку двери один раз; если потянуть ручку еще раз, дверь откроется.
Функция охранной блокировки, при ее активации, не позволяет открывать двери автомобиля посредством дверных ручек или кнопки управления единым замком, если автомобиль заперт с брелока ДУ. Это затрудняет несанкционированное проникновение в салон автомобиля.
Активация охранной блокировки происходит автоматически при нажатии на кнопку запирания на брелоке ДУ. Для запирания автомобиля без активации охранной блокировки дважды нажмите на кнопку запирания на брелоке ДУ, либо дважды поверните аварийный ключ в замке двери водителя в положение запирания.
При неактивной охранной блокировке противоугонная сигнализация активна, но ее наблюдение за салоном и защита от буксировки отключены.
Замечание: При неактивной охранной блокировке автомобиль можно отпереть изнутри, потянув внутреннюю ручку двери один раз; если потянуть ручку еще раз, дверь откроется.

Система KESSEY

Замечание: Система KESSEY устанав ливается в качестве дополнительного оборудования.
Внимание: Если при движении по ли нии автоматической мойки было включено зажигание, электронная блокировка рулевой колонки не включается, предотвращая возможные повреждения автомобиля и линии автоматической мойки. Датчик системы KESSEY

2.3 Датчик системы KESSEY в ручке двери

может быть активирован сильной струей воды или пара, когда брелок находится в зоне приближения (см. иллюстрацию 2.2). В этом случае, по меньшей мере, может открыться окно и, если воздействие на датчик не прекращается, автоматически закроется. Если же струю воды или пара на короткое время перестать направлять на датчик, а затем снова направить на него, могут открыться все окна.
Система доступа в автомобиль, запуска и выключения двигателя без ключа (KESSEY) опознает присутствие брелока вблизи автомобиля, проверяет брелок и предоставляет возможность без активного использования брелока отпирать/запирать автомобиль, а также запускать двигатель.
Единый замок, охранная блокировка и противоугонная сигнализация действуют так же, как при пользовании обычным брелоком; различие заключается лишь в способе управления.
Обратившись к представителю компании VW, либо посредством меню «Komfort», можно включить или отключить алгоритм «отпирания одной двери». При включении данного алгоритма однократным касанием датчика в ручке двери водителя отпирается только дверь водителя. При этом дверь переднего пассажира может быть открыта, только если брелок находится в ее зоне приближения, а задние двери открыть нельзя.

Читайте также  Как достать сердцевину из замка?

Защита от непреднамеренных воздействий

Если при запертом автомобиле происходит непреднамеренное воздействие на датчик в какой-либо двери (например, ветками кустов) и при этом каждый раз датчик ищет брелок, то этот датчик отключается не менее чем на 30 минут. Если воздействие оказывается на датчик в правой передней двери, либо в одной из задних дверей, отключаются датчики всех этих дверей. Если воздействие оказывается на датчик в двери водителя, отключается только этот датчик. Датчики опять активируются, когда автомобиль отпирают еще оставшимся активным датчиком, либо открывают крышку багажного отделения.

Отпирание и запирание дверей и крышки багажного отделения при помощи брелока ДУ

Для отпирания или запирания всех дверей и крышки багажного отделения нажмите на кнопку соответственно 1
или 3 на брелоке ДУ.
Чтобы открыть багажное отделение, удерживайте нажатой кнопку 2 на брелоке ДУ в
течение примерно 1 секунды,

крышка багажного отделения откинется вверх автоматически.

Отпирание и запирание дверей и крышки багажного отделения автомобиля с системой KESSEY

Замечание: Отпирание/запирание автомобиля сопровождается однократным/двукратным миганием всех указателей поворота.
Для отпирания двери или крышки багажного отделения допущенный к использованию брелок должен находиться в соответствующе зоне приближения (см. иллюстрацию 2.2).
Для отпирания двери возьмитесь за ее наружную ручку и потяните ручку, чтобы открыть дверь.
Для запирания замков дверей закройте дверь водителя, а затем нажмите один раз на внешнюю кнопку в ручке двери (см. иллюстрацию 2.3), чтобы запереть автомобиль и активировать охранную блокировку, либо нажмите на указанную кнопку дважды, чтобы запереть автомобиль без активации охранной блокировки. Замечание: Если брелок оставлен в автомобиле, его запирание посредством датчика в наружной ручке двери не происходит, чтобы водитель не оказался без брелока снаружи запертого автомобиля.
Для отпирания и открывания крышки багажного отделения нажмите большим пальцем на верхнюю часть эмблемы VW и наклоните ее вниз, — крышка откинется сама.
Для запирания крышки багажника просто закройте ее (см. ниже), — замок запрется автоматически, если брелок находится в зоне приближения. Замечание: Если при закрывании крышки багажного отделения в нем оставлен брелок, а в зоне приближения снаружи автомобиля нет другого брелока, крышка сама вновь откроется.

Отпирание автомобиля после длительной стоянки

Если автомобилем длительное время не пользоваться, датчики системы KESSEY на правой передней и на задних дверях отключаются для экономии энергии батареи. Для их активации внесите брелок в зону приближения двери водителя или крышки багажного отделения, отоприте автомобиль с брелока ДУ, или отоприте автомобиль аварийным ключом.

Отпирание вторым брелоком

Если один брелок находится в салоне, автомобиль можно отпереть снаружи только если в зоне приближения будет находиться второй брелок.

Комфортное запирание и отпирание

Если удерживать палец на датчике KESSEY более двух секунд, все окна и верхний люк закроются. Чтобы прервать процесс их закрывания отпустите датчик. Если датчик будет сразу же опять активирован, откроются все окна (сработает защита от перегрузки). Комфортное открывание окон на моделях с системой KESSEY невозможно.

Отпирание и запирание дверей при помощи аварийного ключа

Замечание: При выходе из строя единого замка или ДУ, двери можно отпереть и запереть механическим ключом.

Отпирание и запирание двери водителя

Замечание: Если электрооборудование автомобиля в порядке, то при отпирании/запирании двери водителя аварийным ключом деактивируются/активируются охранная блокировка и противоугонная сигнализация.
Извлеките из брелока аварийный ключ, поднимите им крышку замка в дверной ручке, вставив ключ в прорезь в крышке,

2.5 Доступ к замку в ручке двери водителя

и отоприте/заприте дверь, вставив ключ в цилиндр замка, и повернув его в соответствующую сторону. При запирании вручную запираются все двери, а при отпирании вручную отпирается только дверь водителя.

Запирание передней правой и задних дверей

Откройте соответствующую дверь, снимите заглушку на ее торце и установите аварийный ключ в вертикальный шлиц на месте заглушки

2.6 Запирание двери аварийным ключом

Поверните ключ в сторону автомобиля, установите заглушку и закройте дверь. Запертую дверь можно отпереть изнутри, потянув за внутреннюю ручку.

Аварийное отпирание крышки багажного отделения

Замечание: При разряженной батарее или при неисправности запорного механизма можно открыть крышку багажного отделения вручную.
Откиньте вперед спинку заднего сиденья и потяните за ручку

2.7 Ручка аварийного отпирания крышки багажного отделения

в верхней части крышки багажного отделения, чтобы отпереть ее. При необходимости после открывания крышки сдвиньте ручку в исходное положение.

Детский замок

В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, предназначенная для предотвращения их открывания находящимися на заднем сиденье детьми. Для того чтобы заднюю дверь нельзя было открыть изнутри, поверните аварийный ключ в шлице в торце двери по направлению стрелки

2.8 Дополнительная блокировка замков задних дверей
А Блокировка снята
В Блокировка установлена

и закройте дверь. Теперь открыть дверь можно только снаружи. Для того чтобы дверь можно было снова открывать изнутри, откройте ее снаружи и поверните шлиц в торце двери в исходное положение.

Доступ в багажное отделение

Открывание

Крышка багажного отделения открывается сама после ее отпирания брелоком ДУ или клавишей в двери водителя (см. №27 на иллюстрации 14.1):

— удерживайте соответствующую кнопку на брелоке ДУ, пока крышка багажного отделения не откинется;
— отоприте единый замок и надавите на верхнюю часть эмблемы VW на крышке багажного отделения

2.4 Открывание крышки багажного отделения снаружи

— крышка откинется автоматически;
— потяните клавишу отпирания багажного отделения вверх, — крышка откинется автоматически;
Замечание: Клавиша в двери водителя действует даже при выключенном зажигании. Если багажное отделение закрыто, но не заперто, то при скорости движения свыше 7 км/ч она запрется автоматически. Багажное отделение можно снова отпереть, если при неподвижном автомобиле открыть одну из передних дверей или нажать кнопку отпирания единого замка на двери водителя.
Внимание: При необходимости движения с открытым багажным отделением закройте все окна и верхний люк, включите режим циркуляции системы HVAC, выберите максимальную скорость вентилятора системы HVAC и откройте дефлекторы в панели приборов.

Закрывание

Возьмитесь за углубление

2.9 Углубление для закрывания крышки багажного отделения

во внутренней отделке крышки багажного отделения и потяните крышку вниз. Удостоверьтесь в том, что крышка надежно закрыта, потянув закрытую крышку вверх.

Учитывайте блокировку замков СМ бортовую документацию

  • Home
  • BMW 3
  • Ford Mondeo
  • Honda Accord
  • Nissan Primera
  • Volkswagen Passat
  • Opel Vectra
  • Peugeot 406

Ford Mondeo: БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ЗАМКОВ

Система централизованной блокировки замков Централизованно заблокировать двери можно только в том случае, если они закрыты.

Примечание: Замок водительской двери можно разблокировать с помощью ключа. Это позволяет попасть в автомобиль при неисправности пульта дистанционного управления или системы доступа без ключа.

Примечание: Лючок заливной горловины топливного бака также блокируется и разблокируется централизованной системой блокировки замков.

Не задействуйте двойную блоктировку, когда люди или животные находятся в салоне автомобиля.

После двойной блокировки разблокировать замки дверей со стороны салона невозможно.

Двойная блокировка — это мера противоугонной защиты, не позволяющая открыть двери изнутри.

Заблокировать замки дверей двойной блокировкой можно только в том случае, если все двери закрыты.

Подтверждение блокировки и разблокировки замков После разблокировки замков дверей указатели поворота мигнут однократно.

После блокировки замков дверей указатели поворота мигнут дважды.

Примечание: Если на вашем автомобиле имеется система двойной блокировки, то указатели поворота мигнут дважды только тогда, когда вы включите двойную блокировку.

Блокировка и разблокировка дверей с помощью ключа


Разблокировать A Заблокировать B

Двойная блокировка дверей с помощью ключа Для двойной блокировки замков дверей поверните ключ в положение блокировки дважды в течение трех секунд.

Блокировка и разблокировка дверей с помощью дистанционного управления

Читайте также  Чем растворить супер клей в замке квартиры?


Разблокировать A Заблокировать B Разблокировка замка крышки багажника C

Блокировка замков дверей с пульта дистанционного управления Однократно нажмите на кнопку B.

Двойная блокировка дверей с помощью дистанционного управления Дважды нажмите на кнопку B в течение трёх секунд.

Блокировка и разблокировка замков дверей снаружи автомобиля Передние двери


Блокировка замков всех дверей A Разблокировка замков всех дверей B

Задние двери Для блокировки задних дверей при выходе из автомобиля нажмите кнопку A и захлопните дверь.

Крышка багажного отделения Разблокировка замка крышки багажника Нажмите кнопку C на пульте дистанционного управления дважды в течение трех секунд.

Закрывание крышки багажного отделения


4-дверный кузов


5-дверный кузов


Универсал

Для облегчения закрывания внутренняя поверхность крышки багажника имеет специальное углубление.

Автоматическое повторное запирание Если вы не открываете какую-либо дверь в течение 45 секунд после разблокировки дверей с помощью дистанционного управления, то все двери заблокируются автоматически.

Двери заблокируются и сигнализация вернется к предыдущему состоянию.

Перепрограммирование функции разблокировки Если функция разблокировки замков была перепрограммирована таким образом, чтобы при однократном нажатии на кнопку разблокировался замок только водительской двери ( См.

Ключи и пульты дистанционного управления. ), то примите во внимание следующее: После нажатия на кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления разблокируются все двери или только водительская дверь. Повторное нажатие на кнопку разблокировки, разблокирует замки всех дверей.

Руководство Skoda Roomster 2015 — страница 13

Skoda Roomster (2015 год). Руководство — часть 13

Отпирание/запирание с помощью ключа зажигания

Илл. 31
Ключ с откидной бородкой

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 51.

Описание ключа

Клавиша отпирания
Клавиша запирания
Клавиша для отпирания/открывания крышки багажного отсека
Фиксатор открывания/складывания бородки ключа
Контрольная лампа состояния элемента питания — если при нажатии
одной из клавиш на ключе эта контрольная лампа не мигает, элемент
питания разряжен

Отпирание/приоткрывание крышки багажного отсека
При нажатии клавиши  крышка багажного отсека отпирается.
При нажатии и удерживании клавиши  крышка багажного отсека отпи-
рается и частично открывается (слегка приподнимается).
Если крышка багажного отсека была отперта или частично открыта клави-
шей , то после последующего закрывания крышка багажного отсека ав-
томатически запирается. Время задержки запирания крышки багажного
отсека (т. е. время, через которое после закрывания крышки она будет за-
пираться) можно настроить

Работе дистанционного управления могут мешать сигналы радиопере-

датчиков, находящихся поблизости от автомобиля.

Дальность действия дистанционного управления в ключе зажигания со-

ставляет примерно 30 м. Когда центральный замок начинает реагировать
на дистанционное управление только с примерно 3 метров или меньше,
элемент питания в ключе необходимо заменить

Отпирание/запирание: KESSY

Илл. 32 Отпирание автомобиля/запирание автомобиля

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 51.

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System) позволяет отпирать/запи-
рать автомобиль без активного использования ключа.

Возьмитесь за ручку двери, чтобы отпереть автомобиль

Прикоснитесь пальцем к датчику в ручке двери, чтобы запереть автомо-
биль

При отпирании/запирании ключ должен находиться на расстоянии не бо-
лее 1,5 м от ручки передней двери.

Информация о запирании
В автомобиле с АКП перед запиранием дверей необходимо установить се-
лектор в положение P.
Запереть автомобиль снаружи при включённом зажигании невозможно.
После запирания автомобиля механизм отпирания путём прикосновения к
ручке крышки блокируется на 2 секунды. Это позволяет убедиться, что ав-
томобиль заперт.

Защита от непреднамеренного запирания ключа в автомобиле
Если одна из дверей была закрыта уже после запирания автомобиля и при
этом внутри салона остался ключ, которым автомобиль был заперт, то ав-
томобиль автоматически отпирается. После такого автоматического отпи-
рания указатели поворотов мигают четыре раза. Если в течение примерно
45 секунд ни одна дверь не открывается, автомобиль снова автоматически
запирается.

Если крышка багажного отсека была закрыта уже после запирания авто-
мобиля и при этом ключ, которым автомобиль был заперт, остался внутри
багажного отсека, то крышка автоматически частично открывается
(т. е. слегка приподнимается). После такого автоматического частичного от-
крывания указатели поворотов мигают четыре раза. Крышка багажного
отсека остаётся частично открытой (приподнятой), двери автомобиля
остаются запертыми.

Некоторые виды перчаток могут создавать помехи функции отпирания/за-
пирания посредством датчиков в ручках дверей.

Запирание/отпирание клавишей центрального замка

Илл. 33
Клавиша центрального замка

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 51.

Запирание/отпирание автомобиля с помощью клавиши центрального зам-
ка возможно при следующих условиях.

Автомобиль не был заперт снаружи.
Ни одна из дверей автомобиля не открыта.

Для запирания нажмите клавишу в зоне 

Запирание подтверждается загоранием пиктограммы

Для отпирания нажмите клавишу в зоне .

После запирания действительно следующее.

Открыть двери и крышку багажного отсека снаружи невозможно.

Отпереть и открыть двери из салона можно, один раз потянув ручку от-
крывания соответствующей двери.

Запертые изнутри двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасате-
лям проникновение внутрь автомобиля — опасно для жизни!

Блокировка замков (SAFE)

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 51.

Блокировка замков (SAFE) делает невозможным отпирание дверей изнут-
ри, а также включение стеклоподъёмников. Это осложняет злоумышлен-
нику попытку проникнуть в автомобиль путём разбивания стекла.

Включение
Блокировка замков (SAFE) включается при запирании автомобиля снаружи.
После выключения зажигания, следующее сообщение дисплея комбина-
ции приборов обращает внимание на наличие данной функции:

Учитывайте блокир. замков! См. бортовую документацию!
БЛОКИР_ ЦЗАМКА

Индикация включения
При включённой блокировке замков (SAFE) контрольная лампа в двери во-
дителя быстро мигает около 2 секунд, затем начинает мигать равномерно с
более продолжительными интервалами.

Дважды нажмите клавишу запирания в течение 2 секунд.

или: выключите систему охраны салона и защиты от буксировки

Контрольная лампа в двери водителя часто мигает примерно 2 секунды,
затем гаснет и примерно через 30 секунд снова начинает мигать редко и с
равными интервалами.
Если автомобиль заперт и функция блокировки замков отключена, автомо-
биль можно открыть изнутри, потянув за ручку открывания двери.
Блокировка замков вновь включается при следующем запирании автомо-
биля.

Отпирание и открывание

Ни в коем случае нельзя оставлять людей в салоне автомобиля, запер-
том с включённой блокировкой SAFE — в случае необходимости у них
не будет возможности отпереть двери или опустить стёкла. Запертые
двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение
внутрь автомобиля — опасно для жизни!

Индивидуальные настройки

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 51.

Следующие функции центрального замка могут быть настроены индиви-
дуально через дисплей MAXI DOT

Отпирание всех дверей
Функция позволяет отпирать все двери, дверь багажного отсека и крышку
лючка заливной горловины.

Отпирание одной двери
Функция позволяет отпирать только дверь водителя и крышку лючка за-
ливной горловины с помощью дистанционного управления. Система KESSY
позволяет отпирать ту дверь, вблизи которой находится ключ, а также
крышку лючка заливной горловины. Другие двери и крышка багажного от-
сека остаются при этом запертыми и отпираются только при повторной ко-
манде на отпирание или при прикосновении к ручке двери.

Отпирание дверей с одной стороны автомобиля
Эта функция позволяет отпирать обе двери со стороны водителя и крышку
лючка заливной горловины с помощью дистанционного управления. Си-
стема KESSY позволяет отпирать обе двери, вблизи которых находится
ключ, а также крышку лючка заливной горловины. Другие двери и крышка
багажного отсека остаются при этом запертыми и отпираются только при
повторной команде на отпирание или при прикосновении к ручке двери.

Автоматическое запирание/отпирание
Эта функция может запирать все двери и крышку багажного отсека, при
достижении автомобилем скорости 15 км/ч. Открывание дверей и крышки
багажного отсека снаружи невозможно.
Двери и крышка багажного отсека снова отпираются при извлечении клю-
ча из замка зажигания или при открывании одной из дверей изнутри (в за-
висимости от индивидуальной настройки центрального замка).

Открывание/закрывание двери

Илл. 34 Наружная/внутренние ручки двери

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 51.

Открывание снаружи: отоприте автомобиль и потяните ручку двери

Открывание из салона: потяните за ручку открывания

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: